隨著溫度的不斷上升由室內裝修產生的有毒有害氣體的散發速度也隨著加快，室內的污染超標程度會明顯上漲。一年四季的濕度和溫度的不同，會導致甲醛釋放量大大的不同。春天的甲醛超標率大概為36%，夏天的甲醛超標率大概為84%，秋天甲醛超標率大概為70%，冬天的甲醛超標率大概為20%。

有關部門做過數據研究，室內的氣溫每上升1°，木制品、地板等散發出的甲醛，會導致室內空氣中甲醛的濃度上漲0.15到0.37倍。當然不光甲醛如此，其余污染的氣體大都情況相同。

甲醛其實在生活中無處不在，在一定的量內時，人體是能夠自我排解的。很多的植物也能幫助凈化空氣中的甲醛，如蘆薈、仙人掌、吊蘭等，不過植物的凈化效果只能是達到一個輔助的水平，真當你明顯感覺居住的環境空氣不好的時候，植物的作用真的是杯水車薪。

想要有效的控制家去還是要從根源上解決問題。要知道甲醛是有累積性的，單個的看也許不會超標或者超標量在身體承受范圍內，但是如果把它們放在一個空間內，那么超標的數值絕對會是一個恐怖的數值，因此盡量避免二次超標，不要再一個有限的空間堆積太多的家具。室內的通風情況一定要好，這樣能有效的散去一些甲醛。

有車一族的朋友們更要注意了，對于甲醛更要重視，車內的塑膠部件，方向盤、座椅、內飾等都是甲醛的散發源。特別是到了夏天，本來車里的空間就相對比較小，異味現象會更加明顯。特別要好注意：車子經過暴曬后，進入車內的時候，千萬不要直接開空調；因該首先打開所有的車窗、門，其次打開大風扇加速車內的空氣循環，三五分鐘以后再關上門窗就可以了。

由于汽車的特殊性，自己想要治理確實是困難，個人一般只能做到三點：

1、開門窗通風通氣，平時開車時盡量多開窗通風，讓有害氣體盡量的揮發，天氣要是實在太熱，非要開空調了，那就多用外循環，讓外界的新鮮空氣進入。

2、放置一些活性炭在車內，利用活性炭的吸附性，吸附車內的有毒有害氣體，相對來說成本也不高。

3、在車上裝載空氣凈化器，對車內的有毒有害氣體進行凈化，但是說實話，效果確實有，可以比前兩種方法效果高的有限，性價比不是太高。（就市面上大部分凈化器效果來說）